今天出京入京最新通知:离开北京需要什么证明

国内人员入京要求：持48小时内核酸检测阴性证明+北京健康宝绿码。国内涉疫地区人员入京要求：严格限制进京。环京地区人员入京要求：需要出示“通勤”绿码。据了解，从天津站、天津西站、滨海站等站前往北京的通勤旅客，只需出示通勤标识就可直接进站乘车。

对于入京人员，国内人员需持48小时内核酸检测阴性证明及北京健康宝绿码方可入京。对于国内涉疫地区人员，则严格限制进京。环京地区人员则需出示“通勤”绿码，并注意每14日进行一次核酸检测。口岸地区人员若14日内有陆路边境口岸所在县（市、区、旗）旅居史，非必要不进（返）京。

车辆离开北京并不需要办理特殊的通行证明，即所谓的“进京证”。进京证主要适用于那些希望进入北京特定区域的非京牌车辆，目的是管理并控制北京市的交通流量，以缓解交通拥堵和减少环境污染。然而，存在一些特定类型的车辆，在离开北京时可能需要办理特定的通行证件。

外地进京政策

年外地车牌进京新政策主要包括以下几点：限行时间：外地车牌车辆在工作日的早晚高峰时段禁止进入北京市五环路以内的道路。限行区域：在五环路以内的所有道路和区域，外地车牌车辆在规定的限行时间内均不得通行。但要注意的是，二环路以内道路全天禁止外地车进入。

外地牌照车辆进北京需要遵守多项规定，包括区域限制、次数限制、禁行限行以及停车限制等。外地车辆想要进入北京六环路以内道路和通州区道路行驶的，必须办理进京证。每辆车每年最多可办理12次进京证，每次有效期最长为7天。

关于外地绿牌车进京的规定：外地绿牌车辆在进入北京市时，必须办理进京证。办理地点通常设在市区周边的高速公路出入口。若未持有进京证，车辆将无法进入至关重要的五环路以内区域。临时限行措施：自2023年1月2日至4月2日期间，工作日（星期一至星期五）的车牌尾号限制如下：5和0、1和3和4，以及9。

外地新能源汽车在北京限行，同时也需要遵循特定的进京政策：限行政策：尾号限行：无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，均需按照尾号限行政策进行行驶。高峰时段限行：在早高峰7：00至9：00、晚高峰17：00至20：00期间，外地新能源汽车不允许在6环以内路段行驶。

北京对进返京政策做出重大调整,出入北京发生了哪些改变?

1、一是优化进返京政策，保障人员正常往来。将14天内有1例及以上本土新冠病毒感染者所在县（市、区、旗，下同）旅居史人员严格限制进返京，调整为7天内有该区域旅居史人员严格限制进返京。对有1例及以上本土新冠病毒感染者所在地级市其他县人员、陆路边境口岸所在县人员不再限制进返京。

2、对于进京人员不再有严格的限制，而是查验其健康码、行程码及其48小时内核酸检测报告，若其来自低风险区，查验相关证件，没有问题者可通行。

3、北京最近返京政策做出巨大的调整，出入北京人员可以正常往来，优化进京政策改变。坚决抵制输入性风险，牢牢筑起首都的一道防控保障。进入北京之后需要进行精准的管理，确认不是风险人员，能够最大程度的防止出现一些风险。那么这个政策在调整的同时，很多人都已经不再被限制进入到北京了，能够保证人们的正常往来。

4、这一次的新闻发布会只要做出了以下几个方面的调整，第一个方面就是优化进返京政策，进而保障人员的正常往来，尤其是将14天内有疫情的人员限制反应，改为七天内有疫情的人员限制返京，这样的话其实是在保障人员的一种正常的来往。

5、对于返京的政策进行调整，而且限制不再那么严格，也对一些从高风险以及中风险地区返回的人群进行了解除，也可以免除一些核酸检测，而且也可以在北京当地做核酸检测。

现在北京首都机场出站时是否要隔离?

首都机场T3航站楼的国内到达区和国际到达区是完全隔离的，这主要是为了避免国内旅客购买免税商品等潜在问题。这意味着，从国内到达区出来后，旅客不能重新进入国际到达区。一旦离开国内到达区，就只能前往国内出发区或直接离开机场。

过去14天内未在中华人民共和国境内停留且经由首都国际机场和北京大兴国际机场口岸入境的人员，免除居家观察14天的要求。在入境时需填报健康申明卡，进行健康申报，接受体温检测，佩戴口罩，人员之间保持距离。

入境人员隔离管理措施调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”。明确入境人员阳性判定标准为核酸检测Ct值35。

不需要隔离。国内低风险地区的旅客到达北京，体温检测正常，健康码为绿码，即可正常通行。中高风险进返京 严控中高风险地区人员进京，对出现病例地区的人员限制进京，暂停来京航班列车客车班线。